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| 發(fā)布者：無錫立碩物資有限公司 發(fā)布時間：2021-10-29 8:20:11 點擊次數(shù)：170 關(guān)閉 |
CEO Carsten Breitfeld LED DUO從洛杉磯到拉斯維加斯的近距離生產(chǎn)的FF91原型，參加CES 2020，在那里他將的未來縮寫了一個關(guān)鍵的現(xiàn)實劑量，逃離了他的前輩。 無數(shù)分析師預(yù)測，我們永遠不會寫這個故事。曾經(jīng)慶祝作為特斯拉的噩夢，法拉第未來螺旋化成可怕的金融海峽，幾乎沒有出現(xiàn)。 Breitfeld是一位BMW Veteran，他們在2019年加入了第I8和后來的幫助發(fā)射了越過禁區(qū)，終將盈利產(chǎn)品從2014年創(chuàng)立了該品牌以來，贏得了大約20億美元（約有15億美元）的投資。它是造成的或休息;甚至電動車都有有限的保質(zhì)期。 Breitfeld告訴Autocar他的目標(biāo)是將由Tech Giants的商業(yè)模式應(yīng)用于Apple和Facebook上的汽車行業(yè)。由在2017年在CES 2017上揭開的概念預(yù)覽的FF91是希望通過銷售數(shù)字服務(wù)來貨幣的平臺，如信息娛樂升級。 法拉第的商業(yè)計劃還要求推出汽車的不同變體，不同程度的品，馬力和范圍，而是圍繞相同的基本結(jié)構(gòu)建造。 “我們沒有將汽車定位在軸距的大小。我們的品牌DNA是用戶體驗。無論我們帶來市場，在任何價格水平，它都將始終擁有寬敞的內(nèi)飾，它將提供的數(shù)字體驗，“他承諾。他添加了任何，所有法拉第將來徽章汽車都會是電氣;汽油，雜交和氫技術(shù)不在桌面上。 在房屋內(nèi)開發(fā)，F(xiàn)F91的動力總成包括一個猛犸象，130kWh離子電池組，將三個電動機Zaps的總輸出為1035bbp。此配置的每個部分都是模塊化的。電池由inpidual 22kWh字符串制成，因此移除兩個將產(chǎn)生88kWh單元，并且可以用單個345bhp電機為大轎車供電。 雖然來自各種汽車譜的對野外規(guī)格丟棄了諸如五彩紙屑，但Breitfeld聲稱上述PS不是假設(shè)的或計算機模擬的。他們是他的團隊在現(xiàn)實測試期間鎖定并實現(xiàn)的實際輸出。他特別留下了洛杉磯的全額費用，到達去年拉斯維加斯250英里之后，左110英里。
“你找到了很多談?wù)撍麄儸F(xiàn)在沒有立即的事情，我們不談?wù)撐覀兯鶕碛械氖虑椤Ｔ摦a(chǎn)品已準(zhǔn)就緒。你可以坐在它里面并開車，“他強調(diào)他回憶著近來的近死經(jīng)歷。 |
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